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丰田皇冠是丰田旗下一款高端车型,其稳重成熟的外观设计和极度舒适的内部座椅得到众多车友的认可,同级车中,其地位难以撼动;出色的油耗和严格的品控是日系车的优点,但原车音响系统只配了6个扬声器,而且没有功放和超低音,全部由主机直推,音质很一般,车主表示在车上从未听到声音有高频的部分,完全不能将音乐的魅力展现出来,车主在试音室试听,经过一番对比,更青睐于丹麦丹拿的声音,于是从性价比方面考虑还是选择了丹拿一款入门级的232两分频套装喇叭,搭配一台先锋DSP功放。



【原车音响系统分析】原车6个扬声器,塑料纸盆喇叭,材质用料很差,没有功放和超低音部分,全部主机直推,效果可想而知了。



好的隔音是音响发挥出色的前提,所以竞技宝app师先对原车的隔音系统进行竞技宝app,门板部位***易传入风噪,竞技宝app师对门板进行三层隔音处理:在门板内层,使用大白鲨银鲨止震板进行隔音减震,它还有防水功能,可以有效保护门板不受雨水侵蚀,外层使用银鲨止震板进行密封处理,为音响打造一个箱体结构,为喇叭提供良好工作环境。门板饰盖使用吸音棉进行降噪吸音,可以有效减少门板内的低频共振噪音。



丹拿232高音单元则使用了丝质振膜,这让喇叭播放出来的音乐真是细腻,自然动听。原车位无损换装。



Esotan 232包括6.5寸中低音MF 132,MT 131高音和X232分频器组成。MF 132有着和传统丹拿低音相同的外观处理,厚重一体化铝盆架,掺杂混和物音盆材质,音盆表面特印QR二维码,用户扫描可以立即查到这个单元的相关生产编码等数据。而与传统丹拿喇叭不同的是,Esotan 232的MF 132中低音,应用的是30mm左右的音圈,而不是传统的超大70mm左右的大音圈,其实这种单元技术在如Excite的X14书架箱,或Xeo无线音箱的Xeo 4上都有应用。
丹拿232中低音安装细节:

 


后声场搭配一套先锋F170同轴,则可以有效的增强音乐的层次感,从而让听音的氛围更加浓厚。



再搭配一台日本先锋4路大功率DSP100A,在更换了喇叭的基础上,使整套系统更加张驰有度,声音收放自如,节奏干净利落,人声表现真实清晰,音域宽广。



升级这套高性价比音响系统之后,皇冠的音质效果得到显著提升:高音更清晰悦耳、中低音厚实饱满富有质感,低频震撼有力!声音各个频段显得非常自然、声音听起来亲切感十足!车主说:“这样的声音完全能符合他的气质!”
 
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